Au secours

Bonjour à tous.
Nouveau membre depuis quelques heures !
Je suis très fier de ma 100 NX de 280 000 Kms et qui tourne comme une horloge. Sauf que... depuis qq jours plus moyen de l'utiliser. Elle s'est arrêtée de tourner sans prévenir, plus rien de rien. Il ya de l'allumage (la tête de delco est neuve et les bougies étincellent), l'essence arrive après le filtre (Qui est neuf) mais rien de rien.
A part un petit soubresaut 2 secondes au début quand je tire sur le démarreur , puis plus rien...
Au secours !!

slt , bienvenue parmi nous !!!

pour ton problème, je pense a la pompe à essence (membrane percé ) ...

sinon ton allumage , même si tu a de étincelle tu manque peu être de jus .

bref de toute façon c'est soit un problème d'arrivé d'essence , soit un problème d'allumage .

tien moi y a pas longtemps, j'ai la vise qui tiens le rotor d'allumage qui c'est dévissé du coup le rotor tournais dans le vide et donc plus rien non plus , regarde de ce coté la aussi , ont ne sais jamais .

Merci mille fois.
Je ne crois pas à l'allumage, la tête d'allumage est neuve.
Mais tu as raison sur la pompe à essence malgré le fait qu'il y a quand même de l'essence qui gicle quand on tire sur le démarreur.Ce qui voudrait dire qu'il n'y a pas assez de pression ?
Je démonte dimanche prochain la pompe (Je ne suis pas là demain ) et je te tiens au courant
A+

ok sa marche !!!

J'ai du mal a retirer la pompe du réservoir.
Je ne vois pas comment elle est fixée !(les deux tuyaux sont retirés et le connecteur aussi.
J'ai essayé de télécharger la RTA, mais à chaque clic sur la proposition, je me retrouve sur un site ''ADF.LY'' ?!?
Y-t-il une méthode ?

Merci

c'est une monopoint ta nx, donc ta pompe est mécanique et non électrique , y a pas de pompe dans le réservoir ,elle se trouve juste a coté du carbu piloté ,tu verra les durites principal qui y sont raccordé.

pour les RTA je vais regarder se que je peu faire !!!

pour les RTA , je vient de jeter un coup d’œil , Adf.ly est en fait une sorte de publicité qui s'affiche avant d'arriver sur Megaupload , si tu regarde bien en haut a droite quand tu arrive sur Adf.ly , tu remarquera qu'il te demande de patienter et et un conte à rebours de quelque secondes commence à défilé , en suite tu verra une inscription (passez l'annonce) marquez a la place , tu clic dessus et voila tu est sur Megaupload pour le téléchargement.

oui les monopoints ont la méme pompe à essence que les carbus je pense
à l'entrée de ton "carbu" l'essence arrive bien ?
ou peut etre un probléme sur une electrovanne
mais je connais pas les monopoints
si ça a été en panne d'un coup c'est peut etre un pb electrique
faudrais connaitre les alimentation du mono
je connais qq1 qui en as une je lui demanderais si il sais

Bonjour

Je ne sais pas si mon messae d'hier est bien passé, je le répète :
Je me suis trompé, ma NX est une multipoint ! (Boite a air rectangulaire)
J'ai pu sortir la pompe grace à la RTA en anglais, c'est facile quand on connait les mouvements a faire. En tout cas, la pompe tourne avec du 12 V, Sa crépine en maille d"acier est impéccable. Je vais l'essayer demain dans une bassine d'essence pour voir si ça crache puissant.
Si c'est pas la pompe, est-ce que ce n'est pas l'électronique en particulier la sonde Lamba. Est-ce qu'elle ne peut pas couper l'injection si elle est en défaut ?

A+

Pas de nouvelles , bonnes nouvelles !

La NX remarche : A priori, le fait d'avoir nettoyé correctement la crépine de la pompe a essence noyée dans le réservoir a été efficace.
Je pense quand même que la pompe a vielli et qui lui manque un peu de pression. Va falloir que je pense à la changer !

A+

ok content pour toi, sa arrive souvent que sa tombe en panne a cause d'un encrassement de la crépine , bien joué !!

ou alors t'avais un mauvais contact et le fait de la debrancher et rebrancher à un peu netoyé les cosses ! ça arrive souvent aussi !
enfin ça marche et c'est le principal